Sanciones a petroleras forzaron regreso del titular de Repsol YPF
Por Ernesto De Paola
El titular de Repsol YPF, Antonio Brufau Niubó, llega hoy al país para participar el jueves de una reunión del directorio de YPF, empresa en la que el grupo español es el mayor accionista. La visita del alto ejecutivo, la segunda a Buenos Aires en quince días, se da en medio de una creciente tensión entre el Gobierno y las petroleras.
Brufau, que aún no tiene previstas reuniones con autoridades nacionales, estuvo durante la primera semana de febrero en Buenos Aires pero se fue sin haber sido recibido por la presidenta Cristina Fernández y mantuvo encuentros con los ministros de Planificación Federal, Julio De Vido, y de Economía, Hernán Lorenzino.
El viernes pasado, el Gobierno advirtió a YPF que de haber desabastecimiento de combustible se adoptarían “enérgicas medidas” en su contra, luego de conocerse que la empresa se presentó ante el secretario de Energía, Daniel Cameron, para señalar que en poco tiempo más podría faltar combustible debido a las trabas oficiales para importarlo y comprar dólares. Además, la semana pasada el Gobierno sancionó a la petrolera por medio de la AFIP con una multa de u$s8 millones por supuestas diferencias en la liquidación de derechos a las exportaciones.
En ese contexto, se conoció que llegarán al país Brufau y Gracia Aldaz, canciller para América latina del gobierno conservador de Rajoy. El funcionario español, ex embajador ante Cuba y ex consejero de la embajada de España ante la Argentina, tendría previsto entrevistarse con el canciller Héctor Timerman en el marco de una serie de reuniones en Buenos Aires, y se especula con que Repsol YPF será un tema obligado de conversación para los diplomáticos.
La Presidenta denunció en un acto público la falta de inversiones en el sector, mientras que, en el caso de Repsol YPF, funcionarios nacionales hicieron saber su malestar por la remisión de utilidades a España.
YPF, en la que Repsol posee el 58% de las acciones, tiene ventas anuales cercanas a los 60.000 millones de pesos. El socio local de la compañía, con un 25% del capital accionario, es el Grupo Petersen, de la familia Eskenazi, titular, además, del Banco de Santa Cruz.
Lo cierto es que si bien Brufau suele viajar a Buenos Aires cada treinta o cuarenta días, los problemas que le darán la bienvenida al titular de la petrolera hispanoargentina en su sede de Puerto Madero pasaron a cobrar un protagonismo mayor a los que suele enfrentar en la sede madrileña de Paseo de la Castellana y lo hicieron regresar al país dos veces en menos de un mes.
Enarsa. Las refinadoras como YPF o Esso siempre contaron con autorización para importar ciertos volúmenes de gasoil libre de gravámenes. Pero ahora sería Enarsa la que saldría al ruedo para transar esas compras, aunque Enarsa carece de una red de estaciones de expendio, lo que obligará a que sea YPF la principal ganadora de esa decisión oficial porque abastece el 56% de la demanda combinada de naftas y gasoil.
En rigor, los problemas que padece el país en materia de abastecimiento de combustibles no tienen solución en el corto plazo, a excepción de que se cubran los volúmenes faltantes con el recurso de importaciones de gasoil que podrían llegar hasta los 6 millones de metros cúbicos en el año.
Las refinerías nacionales tienen aptitud de aportar en todo el conjunto del sector poco más de 11 millones de metros cúbicos de gasoil al año, pero el parque automotor, las necesidades del agro, la industria y ciertos ciclos combinados de última generación pueden llegar a requerir ante una aguda escasez de gas natural en un invierno extremadamente riguroso hasta un total de 16 millones de metros cúbicos de gasoil.
Y si bien es cierto que ya no se exportan los 18 millones de metros cúbicos que llegaron a venderse en 1998, en 2011 se colocaron casi 4 millones de metros cúbicos en los mercados del exterior.
Pero el principal cuello de botella de la actividad petrolera privada está centrado en el sector de la refinación, cuya oferta de combustibles no logró acompañar la evolución de la demanda interna de la Argentina, que creció 7% anual en siete años
